Velas spinnaker a medida para cruceros y regatas

El precio depende de tu barco, del tipo (asimétrico o simétrico) y de opciones como un calcetín, una bolsa «turtle» o una banda UV. Para un crucero típico de 30 pies, los spinnakers asimétricos cuestan a partir de unos 1.200 dólares, y los simétricos, un poco más. Busca tu barco entre más de 12 000 modelos para obtener un precio al instante, o solicita un presupuesto a partir de tus medidas. Todos los precios incluyen nailon rip-stop, esquinas reforzadas, cabos de baluma y de pujamen, y una funda para la vela.

Para la mayoría de los navegantes de recreo y las tripulaciones reducidas, una vela asimétrica es la mejor opción: no necesita tangón, es más fácil de manejar y rinde al máximo al través y a un largo. Una vela simétrica es ideal para barcos con tangón y tripulaciones que navegan en tramos de popa profunda o compiten en regatas de barlovento-sotavento. Dinos cuáles son tus ángulos de viento habituales y el número de tripulantes, y te aconsejaremos.

En la práctica, sí. «Gennaker» y «cruising chute» son nombres comunes para un spinnaker asimétrico que se iza desde la línea de amura sin tangón, y a los spinnakers en general se les suele llamar «cometas» o «chutes». Nosotros los consideramos una misma familia de velas, con la forma y el tamaño adaptados a tu barco y al rango de viento, así que usa el nombre que prefieras cuando pidas un presupuesto.

Un manguito no es imprescindible, pero te lo recomendamos encarecidamente si tu tripulación es reducida, si navegas en un barco familiar o si eres nuevo en el manejo del spinnaker. Facilita mucho el izado y el arriado, ya que mantiene la vela dentro de una funda de tela, lo que reduce el riesgo de enredos y de que se forme un lío en la cubierta de proa. Fabricamos cada manguito a medida, adaptándolo a la longitud del grátil de la vela de tu spinnaker.

Sí, con la configuración adecuada. Una vela asimétrica con un calcetín y una línea de amura es la configuración más manejable para navegar en pareja o en solitario. Usa un piloto automático fiable o un timonel que solo se ocupe de gobernar, mantén la cubierta de proa despejada, lleva las escotas al alcance del timón y elige una superficie vélica razonable, porque un spinnaker necesita ajustes constantes para mantenerse hinchado. Podemos aconsejarte sobre el recorrido de las escotas y los puntos de amura.

Un spinnaker es una auténtica vela de popa para largos y popas. Un Code Zero es más plano, está pensado para navegar más cerca del viento con viento flojo y suele izarse en un enrollador. Si la mayor parte de tus millas las haces a favor del viento, en rallies o en travesías con vientos alisios, un spinnaker suele ser la mejor primera vela de popa, y muchos navegantes acaban llevando ambas.

El plazo de entrega habitual es de 4 a 6 semanas desde que se confirma el pedido hasta que sale de nuestro taller de Phuket, más el tiempo de envío. Los plazos varían un poco según la temporada y el destino, y te mandaremos el número de seguimiento en cuanto se envíe la vela. Haz tu pedido con antelación antes de una travesía importante o una regata, para que tengas tiempo de hacer unas cuantas sesiones de entrenamiento antes de que la necesites.