Vele spinnaker personalizzate per crociera e regata

Il prezzo dipende dalla tua barca, dal tipo (asimmetrico o simmetrico) e da opzioni come la calza, la turtle bag o la striscia UV. Per un tipico cruiser da 30 ft, gli spinnaker asimmetrici partono da circa 1.200 $, mentre quelli simmetrici costano un po’ di più. Cerca la tua barca tra oltre 12.000 modelli per ottenere un prezzo immediato, oppure richiedi un preventivo in base alle tue misure. Ogni prezzo include nylon rip-stop, angoli rinforzati, cimette di balumina e di piede e una sacca per la vela.

Per la maggior parte delle barche da crociera e degli equipaggi ridotti, una vela asimmetrica è la scelta migliore: non serve il tangone, è più facile da manovrare e dà il meglio di sé nelle andature di lasco e di lasco largo. Una vela simmetrica è adatta alle barche dotate di tangone e agli equipaggi che navigano su tratte in poppa piena o che partecipano a regate su percorsi di bolina-poppa. Dicci quali sono i tuoi angoli di vento abituali e il numero dei membri dell’equipaggio e ti daremo qualche consiglio.

In pratica, sì. "Gennaker" e "cruising chute" sono nomi comuni per indicare uno spinnaker asimmetrico issato da una cima di mura senza tangone, e gli spinnaker in generale vengono spesso chiamati "kites" o "chutes". Noi li consideriamo come un’unica famiglia di vele, con forma e dimensioni su misura per la tua barca e la tua gamma di venti, quindi usa il nome che preferisci quando chiedi un preventivo.

Una calza non è indispensabile, ma la consigliamo vivamente agli equipaggi ridotti, alle barche di famiglia e a chiunque sia alle prime armi con lo spinnaker. Rende più semplici le operazioni di issaggio e ammaino, contenendo la vela in un manicotto di tessuto e riducendo il rischio di avvolgimenti e situazioni critiche sul ponte di prua. Realizziamo ogni calza su misura in base alla lunghezza dell’inferitura del tuo spinnaker.

Sì, con la giusta configurazione. Una configurazione asimmetrica con un “sock” e una cima di mura è la soluzione più maneggevole sia per la navigazione in coppia che in solitaria. Usa un autopilota affidabile o un timone dedicato, tieni libero il ponte di prua, fai passare le scotte a portata di mano dal timone e scegli una superficie velica adeguata, perché lo spinnaker ha bisogno di essere regolato regolarmente per rimanere gonfio. Possiamo darti consigli sui passaggi delle scotte e sui punti di mura.

Lo spinnaker è una vera vela da vento in poppa, pensata per le andature al lasco largo e in poppa. Un Code Zero è più piatto, pensato per le andature più strette con vento leggero, e di solito si monta su un avvolgifiocco. Se navighi soprattutto sottovento, nei rally o durante le traversate con gli alisei, lo spinnaker è di solito la migliore prima vela da sottovento, e molti diportisti finiscono per portarne entrambe a bordo.

I tempi di consegna sono in genere di 4–6 settimane dalla conferma dell’ordine alla spedizione dalla nostra veleria di Phuket, più i tempi di spedizione. I tempi possono variare leggermente a seconda della stagione e della destinazione, e riceverai il codice di tracciamento non appena la vela verrà spedita. Ordina con largo anticipo prima di una traversata importante o di una regata, così avrai il tempo di fare qualche prova prima di usarla.