Rande nuove su misura, realizzate su ordinazione

Una randa a stecche intere presenta stecche che coprono l’intera larghezza della vela, dall’inferitura alla balumina. Mantengono un profilo pulito ed efficiente sotto carico, riducono lo sbattimento in condizioni di raffiche e si ripiegano ordinatamente quando vengono terzarolate. Sono ideali per i cruiser d’alto mare, i catamarani e qualsiasi yacht in cui siano importanti una forma stabile della vela e una manovrabilità silenziosa. Il compromesso è un peso maggiore sulla balumina e la necessità di un sistema di carrelli per stecche robusto e di una guida sull’albero compatibile. Realizziamo rande a stecche continue in Dacron con taglio trasversale o con disposizione radiale, a seconda della superficie velica e degli obiettivi prestazionali.

La randa tradizionale con punto di terzarolo, montata sulla maggior parte dei cruiser di serie (Catalina, Beneteau, Jeanneau e simili), con stecche corte nella balumina e cursori o carrelli sulla rotaia dell’albero. È l’opzione più semplice, più conveniente e più facile da riparare, ed è perfetta per la navigazione costiera con equipaggio ridotto, le flotte da charter e le sostituzioni a budget limitato. Un punto di terzarolo è di serie, e puoi aggiungerne altri al momento dell’ordine. Parleremo delle posizioni dei terzaroli e del passaggio delle cime quando confermeremo il tuo ordine.

Una randa avvolgibile nell’albero (indicata come “Randa avvolgibile” quando calcoli il prezzo della tua barca) si avvolge attorno a un mandrino all’interno dell’albero, così puoi terzarolare o riporla completamente dal pozzetto. Il sistema richiede una vela più piatta e a bassa elasticità, con una balumina concava e senza allunamento, il che significa una superficie velica inferiore rispetto a una randa tradizionale; inoltre, una vela tagliata male può incepparsi durante l’avvolgimento o lo srotolamento. Noi scegliamo un tessuto in poliestere dimensionalmente stabile o un laminato da crociera, rinforziamo l’inferitura e regoliamo il profilo della balumina per ridurre gli inceppamenti e garantire che la vela mantenga una buona tenuta quando è completamente spiegata.

Una randa avvolgibile nel boma si arrotola all’interno del boma mentre l’inferitura rimane sulla guida dell’albero. A differenza dei sistemi avvolgibili nell’albero, mantiene tutte le stecche, una superficie velica maggiore e un moderato allunamento, così ottieni una potenza simile a quella di una randa tradizionale con la comodità dell’avvolgimento. La vela deve essere tagliata e rinforzata appositamente per garantire un avvolgimento uniforme, con una disposizione controllata delle stecche e la giusta tensione alla base; per questo le rande avvolgibili nel boma vengono realizzate su preventivo piuttosto che vendute online a prezzo fisso. Mandaci la marca e il modello del tuo avvolgiranda insieme alle misure P ed E che hai preso, e noi progetteremo una randa che si avvolga in modo affidabile e che spinga bene la barca.

Le rande a testa quadrata e con allunamento alto aumentano la superficie nella penna della vela, dove il vento è più pulito. Entrambe possono essere acquistate online come modelli separati. Nate originariamente per le regate, ora si trovano su cruiser ad alte prestazioni e catamarani che cercano una potenza in più in alto. I punti chiave del design sono il supporto della stecca superiore, lo spazio libero rispetto al paterazzo (o un sartiame senza paterazzo) e un’attenta tensione della balumina. Un allunamento moderato aggiunge spinta senza sovraccaricare la scotta della randa o il vang, e se la tua randa originale è sottodimensionata, un profilo con allunamento più alto può trasformare le prestazioni con vento leggero.

Ogni randa è dotata di una cimetta di balumina e di una linea di piede, oltre che di segnavento; le rande non avvolgibili includono un punto di terzarolo. Quando richiedi un preventivo per la tua barca, puoi aggiungere punti di terzarolo extra, un Cunningham, un pacchetto di rinforzi offshore, tasche per stecche passanti, alloggiamenti per stecche rinforzati, un bozzello di bugna, Dacron nero e una copertura per vele Sauleda o Solartex. Possiamo anche realizzare la base libera (fissata solo alla mura e alla bugna, per una regolazione più facile del tesabase e una forma della base più pulita) oppure adattarla alla tua base esistente con gratile o con cursori.