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Pubblicato su Notizie dalla veleria

In barca a vela per tutta la settimana: un resoconto di South East Asia Sails

Avventure in barca a vela e artigianato: un resoconto da South East Asia Sails Ahoy, marinai! È stata un’altra settimana emozionante qui a South East Asia Sails, ricca di viaggi, artigianato e incontri proficui. Issiamo le vele e navighiamo tra i momenti salienti delle nostre avventure: Singapore S

Di Robert Tasker

Co-fondatore · 04 mag 2024 · 2 min di lettura

Ehi, marinai! È stata un’altra settimana emozionante qui a South East Asia Sails, ricca di viaggi, artigianato e nuovi contatti. Issiamo le vele e navighiamo tra i momenti salienti delle nostre avventure:

Soggiorno a Singapore: Festival della nautica e nuovi contatti

Il nostro viaggio è iniziato con il ritorno di Robert e Iwiyisi da un viaggio di successo allo Singapore Yachting Festival. Tra acque scintillanti e banchine brulicanti di gente, abbiamo avuto il piacere di ritrovare vecchi amici e stringere nuove collaborazioni. Da Simpson Marine ad Asia Marine, da Derani Yachts a The Yacht Sales Co, il festival era in fermento, tra entusiasmo e spirito di squadra.

Realizzare i sogni: vele su misura per le avventure

Di ritorno in veleria, il nostro team di abili artigiani si è dedicato a un’altra settimana di maestria nella costruzione di vele. Ecco un assaggio delle vele che abbiamo realizzato con cura:

  • Trampolino per il catamarano Leopard 42: una creazione su misura per i nostri amici di Sunsail, che garantisce comfort e sicurezza ai loro ospiti in mare.

  • Il Code Zero del Jeanneau Sun Odyssey 389: Destinata a Cheshire, nel Connecticut (USA), questa vela promette prestazioni e agilità migliorate in acqua.

  • Il genoa avvolgibile del Columbia 27: Dal nostro laboratorio alle acque di Chachoengsao, in Thailandia, questa vela è pronta ad accogliere il vento con grazia.

  • Randa a stecche corte del catamarano Gemini 105 MC: in partenza per Cancún, in Messico, questa vela incarna versatilità ed efficienza per viaggi avventurosi.

  • Randa a stecche intere per il Jeanneau Sun Charm 39': Destinata a Colón, in Panama, questa randa unisce resistenza e precisione, pronta ad affrontare qualsiasi condizione di mare.

  • Randa a stecche corte per il Cape Dory Typhoon Weekender: Da Park Forest, Illinois, USA, fino a coste lontane, questa vela è una testimonianza di design e maestria artigianale senza tempo.

  • La randa avvolgibile nel boma del Passport 40: un capolavoro proveniente dalla nostra veleria di Phuket, in Thailandia, pronta a salpare verso nuovi orizzonti con il suo orgoglioso proprietario.

Riparare il passato, navigare verso il futuro

Il nostro team di riparazione vele ha lavorato sodo, infondendo nuova vita alle vele di uno yacht su misura proveniente dall’Australia. Con mani esperte e dedizione incrollabile, si assicurano che ogni vela che esce dalla nostra veleria sia pronta per innumerevoli avventure in alto mare.

Tracciare la rotta verso il futuro

Mentre salutiamo un’altra settimana ricca di eventi, ci vengono in mente le infinite possibilità che ci attendono. Da South East Asia Sails, ogni vela che realizziamo è molto più che semplice tessuto e filo: è un veicolo per i sogni, le avventure e il fascino senza tempo del mare aperto.

Unisciti a noi mentre continuiamo a solcare le correnti dell’innovazione, dell’artigianato e della comunità. Che tu sia un velista esperto o un appassionato alle prime armi, c’è sempre posto per te a bordo del nostro viaggio.

Venti favorevoli e mare calmo fino al nostro prossimo incontro!

A sailing yacht is heeling dramatically under full sails, gliding through the open ocean with a clear blue sky above

Tessuti per vele: guida ai moderni tessuti per vele da crociera e da regata

Il tessuto per vele è un materiale resistente progettato per sfruttare la forza del vento, e il termine "tessuto per vele" si riferisce alla combinazione specifica di fibre e strutture utilizzate per realizzare le vele moderne. Tra i materiali utilizzati per le vele da vela ci sono il poliestere intrecciato, i laminati e le membrane 3D, ciascuno progettato per resistere al vento

Si legge in 17 minuti

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