Nelle ultime settimane la nostra veleria è tornata a brulicare di attività, con vele destinate a quasi ogni angolo del mondo. Dalle vivaci vele da poppa alle instancabili rande da crociera, è stato un mix fantastico di progetti — e un tripudio di colori nella nostra veleria.
Nuove vele in partenza dalla veleria
Ecco a cosa abbiamo lavorato:
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Randa a stecche intere per un J/29 FR, imballata e pronta per partire alla volta di Jacksonville, in Florida
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Un genoa avvolgifiocco al 135% per un Jeanneau Sun Odyssey 32, che presto navigherà al largo della costa della contea di Antrim, nell’Irlanda del Nord
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Uno splendido spinnaker rosso e nero per un catamarano Seawind 1260, che presto illuminerà le acque della Malesia
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Un Code Zero dai colori vivaci con UV grigio scuro sulla balumina e sulla base, diretto verso l’Europa
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Un Code Zero dai colori audaci, arancione e nero, per un Haines Tramp, diretto nel Queensland, in Australia
Una delle cose più belle degli spinnaker e dei Code Zero è la vasta gamma di colori disponibili — e queste recenti realizzazioni hanno sicuramente ravvivato la veleria.
Continuiamo con la lista:
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Lazy Bag / Stack Pack per un Westerly Corsair, rifinito in blu navy e completamente foderato per rinforzare le zone soggette a maggiore usura e ridurre l’attrito durante l’ammaino della vela — presto in partenza per la Cornovaglia, nel Regno Unito
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Code Zero per un Fountaine Pajot Lucia 40, che presto solcherà le acque turchesi delle Maldive
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Randa con stecche complete per un Corbin 39, con configurazione “Trisail Top” — in spedizione a Seattle prima di partire per un’avventura intorno al mondo
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Randa a stecche integrali con allunamento alto per un Leopard 39, imballata e in viaggio verso Langkawi, prima di proseguire il giro del mondo
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Genoa avvolgifiocco per un J/120, pronto per la California
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Randa e genoa avvolgibili nell’albero per i nostri amici di @groupislandspirit e il loro nuovo Island Spirit 525 — siamo incredibilmente orgogliosi di far parte di questo entusiasmante progetto
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Copriboma e copertura di coperta per una barca a vela su misura, ora in viaggio verso l’Australia
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Un fiocco 100% per un J/35, imballato e pronto per la Columbia Britannica
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Uno spinnaker rosa vivace con logo personalizzato a forma di sirena per un Northshore 370, completo di sacca per spinnaker — che presto lo vedrai sventolare lungo la costa del Nuovo Galles del Sud
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Randa a stecche intere e genoa per un Adams 40, ora finiti e in attesa dell’installazione finale al @Phuket Premier Boatyard
È sempre emozionante vedere la varietà di barche su cui lavoriamo — dalle imbarcazioni da regata ad alte prestazioni ai cruiser d’altura e ai catamarani da charter.
Ringraziamenti ai clienti
Un grande grazie a Chad per aver condiviso un fantastico video della sua randa ad alto allunamento di S.E.A. Sailmakers (manca solo una stecca!) che spinge il suo Lagoon 450F attraverso le splendide acque dell’Indonesia.
E grazie a Christof per le splendide foto del suo nuovissimo Code Zero di S.E.A. Sailmakers, che sventola fiero a bordo del suo Fountaine Pajot Lucia 40. È davvero fantastico!
Aggiornamento dalla veleria
Il nostro team di riparazioni ha lavorato a pieno ritmo parallelamente alla produzione. Nelle ultime settimane ha effettuato riparazioni, rinforzi, sostituzioni UV, ritagli, lavaggi e manutenzione preventiva sulle vele di:
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Catamarani Lagoon
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yacht da crociera Beneteau e Jeanneau
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barche di serie Bavaria, Hanse e Dufour
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cruiser d’alto mare come Hallberg-Rassy e Amel
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barche da competizione, tra cui J/Boats e barche da regata di club
Dagli spinnaker danneggiati dalle tempeste ai genoa avvolgibili logori che hanno bisogno di nuove strisce UV, questo lavoro dietro le quinte permette alle barche di navigare in modo sicuro ed efficiente.
Come sempre, siamo incredibilmente grati ai nostri clienti, partner e amici in tutto il mondo per continuare a fidarsi di S.E.A. Sailmakers per le vostre vele.
Dalla Florida alla Finlandia, dalla Malesia alle Maldive — non vediamo l’ora di vedere queste vele sventolare con orgoglio sull’acqua.
Buon vento, Il team di S.E.A. Sailmakers