Spinnakers sur mesure pour la croisière et la régate

Le prix dépend de votre bateau, du type de spinnaker (asymétrique ou symétrique) et des options telles qu'une chaussette, un sac « tortue » ou une bande anti-UV. Pour un voilier de croisière classique de 30 pieds, les spinnakers asymétriques sont proposés à partir d'environ 1 200 $, tandis que les spinnakers symétriques sont légèrement plus chers. Recherchez votre bateau parmi plus de 12 000 modèles pour obtenir un prix instantané, ou demandez un devis à partir de vos mesures. Chaque prix comprend du nylon ripstop, des coins renforcés, des nerfs de chute et de bordure, ainsi qu'un sac à voile.

Pour la plupart des plaisanciers et des équipages réduits, une voile asymétrique constitue le meilleur choix : elle ne nécessite pas de tangon, est plus facile à manœuvrer et donne le meilleur d'elle-même au largue et au grand largue. Une voile symétrique convient aux bateaux équipés d'un tangon et aux équipages qui naviguent sur des bords de vent arrière prononcés ou qui participent à des régates au vent-sous-le-vent. Indiquez-nous vos angles de vent habituels et la composition de votre équipage, et nous vous conseillerons.

Dans la pratique, oui. Les termes « gennaker » et « spi de croisière » désignent couramment un spinnaker asymétrique hissé à partir d'une ligne d'amure sans tangon, et les spinnakers en général sont souvent appelés « spis ». Nous les considérons comme une même famille de voiles, dont la forme et la taille sont adaptées à votre bateau et à votre plage de vent ; n'hésitez donc pas à utiliser le nom de votre choix lorsque vous demandez un devis.

Une chaussette n'est pas indispensable, mais nous la recommandons vivement aux équipages réduits, aux bateaux familiaux et à tous ceux qui débutent dans la navigation au spinnaker. Elle facilite les manœuvres de hissage et d'affalage en confinant la voile dans un manchon en tissu, ce qui réduit le risque d'enroulement et d'incidents sur le pont avant. Nous confectionnons chaque chaussette sur mesure, en fonction de la longueur du guindant de votre spinnaker.

Oui, à condition d'opter pour la bonne configuration. Un spinnaker asymétrique muni d'une chaussette et d'une ligne d'amure constitue la configuration la plus facile à gérer, que vous naviguiez à deux ou en solitaire. Utilisez un pilote automatique fiable ou une barre dédiée, veillez à ce que le pont avant soit dégagé, acheminez les écoutes à portée de la barre et choisissez une surface de voile raisonnable, car un spinnaker nécessite des réglages réguliers pour rester bien gonflé. Nous pouvons vous conseiller sur le cheminement des écoutes et les points d'amure.

Un spinnaker est une véritable voile de vent arrière destinée aux largues et aux bords de vent arrière. Un Code Zero est plus plat, conçu pour les bords plus serrés par vent faible, et s'installe généralement sur un enrouleur. Si vous parcourez la plupart de vos milles au vent arrière, lors de rallyes ou de traversées sous alizés, un spinnaker est généralement la meilleure première voile de vent arrière, et de nombreux plaisanciers finissent par emporter les deux.

Le délai de livraison habituel est de 4 à 6 semaines entre la confirmation de la commande et l'expédition depuis notre voilerie de Phuket, hors délai d'acheminement. Ce délai peut varier légèrement en fonction de la saison et de la destination, et vous recevrez un numéro de suivi dès l'expédition de la voile. Passez votre commande suffisamment à l'avance avant une traversée importante ou une régate, afin d'avoir le temps de faire quelques essais avant d'en avoir besoin.