CAL 9.2

El precio de las velas CAL 9.2 se calcula en función de las dimensiones registradas para este modelo, el tipo de vela seleccionado, el diseño elegido y cualquier extra opcional relevante. No obstante, antes de la fabricación, conviene comprobar los presupuestos definitivos comparándolos con el aparejo, los herrajes y el ajuste reales de la embarcación.

La construcción de corte transversal suele ser la opción más sencilla para el crucero, con una gran resistencia al uso diario y una disposición de paneles más sencilla. La construcción de corte radial utiliza paneles alineados con la carga siempre que es posible, lo que por lo general mejora la retención de la forma y el rendimiento.

Sí. Los extras opcionales dependen de la familia y el tipo de vela que elijas, así que en el configurador solo se muestran las opciones relevantes. Los herrajes, los sistemas de rizo, los tratamientos UV, las fundas, las cuerdas y los paquetes de refuerzo solo aparecen cuando son aplicables.

Refuerza las partes de la vela que soportan más carga: los parches de las esquinas, las costuras, los puntos de rizo y los herrajes del puño de driza, el puño de amura y el puño de escota. La construcción estándar Coastal Cruising está pensada para la navegación de club y los cruceros recreativos. La versión Offshore está pensada para travesías en alta mar y navegación de larga distancia. Si tienes pensado recorrer millas oceánicas o simplemente quieres que la vela tenga más margen de seguridad desde el principio, esta es la opción que debes elegir.

Las especificaciones publicadas son el punto de partida, no la aprobación definitiva del producto. Si las medidas de tu mástil, enrollador, herrajes o velas anteriores difieren, usa el proceso de presupuesto para que se puedan revisar las especificaciones antes de confirmar el pedido.