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Veröffentlicht in Segelmacherei-Nachrichten

S.E.A. Sailmakers – Aktuelles aus der Segelmacherei: Die Segelmacherei läuft trotz Wetter und Grippesaison auf Hochtouren

Die letzten Wochen waren hier in Phuket sehr ereignisreich: Das Monsunwetter hat Einzug gehalten, und eine Grippewelle breitet sich auf der Insel aus. Auch wenn einige Mitarbeiter ausfallen mussten, hat das Team von S.E.A. Sailmakers dafür gesorgt, dass in der Segelmacherei weiterhin reger Betrieb herrscht und die Segel weiterhin ausgeliefert werden. Wir sind dankbar für den unermüdlichen Einsatz aller

Von Robert Tasker

21. Nov. 2025 · 3 Lesezeit

Die letzten Wochen waren hier in Phuket sehr lebhaft, da das Monsunwetter Einzug gehalten hat und eine Grippewelle über die Insel zieht. Auch wenn einige Mitarbeiter ausfallen mussten, hat das Team von S.E.A. Sailmakers dafür gesorgt, dass in der Segelmacherei weiterhin reger Betrieb herrscht und die Segel weiterhin ausgeliefert werden. Wir sind dankbar für den unermüdlichen Einsatz aller – und für unsere wunderbaren Kunden, die uns weiterhin ihre Boote, ihre Segel und ihre Reisen anvertrauen.

Probefahrten & Feinabstimmung

Robert war in letzter Zeit mehrmals auf dem Wasser unterwegs, um Probefahrten durchzuführen, neue Segel zu testen und die Leistung für unsere Kunden fein abzustimmen. Es gibt nichts Schöneres, als zu sehen, wie sich neue Segel unter realen Bedingungen wunderschön entfalten, und diese Testfahrten helfen uns dabei, sicherzustellen, dass jedes Segel die Segelmacherei perfekt abgestimmt verlässt.

Segelmacherei: Ausbessern, Reinigen und Segel wieder zum Leben erwecken

Unser Reparaturteam hat auf Hochtouren gearbeitet und einer breiten Palette von Segeln von Einrumpfbooten und Katamaranen aus ganz Phuket die dringend benötigte Pflege zukommen lassen.

Wir haben Reparaturen, Ausbesserungen, den Austausch von UV-beschichteten Segeln, Tiefenreinigungen und Verstärkungsarbeiten an Booten durchgeführt, darunter:

  • Boote von „Sail in Asia“,

  • mehrere Boote von „Simpson Yacht Charter“,

  • eine Auswahl privater Kreuzfahrtschiffe mit Heimathafen in Phuket,

  • sowie eine Handvoll lokaler Katamarane, die sich auf die kommende Saison vorbereiten.

Darüber hinaus war unser Team – als North Sails-Segelmacherei in Phuket – damit beschäftigt, rechtzeitig zur King’s Cup Regatta im kommenden Dezember einen Spinnaker zu verstärken. Es ist immer wieder spannend, Boote zu unterstützen, die an einem der bedeutendsten Segelereignisse Asiens teilnehmen.

Neue Segel verlassen die Segelmacherei

Trotz der grassierenden Grippe hat unser Team der Segelmacher eine beeindruckende Auswahl an neuen Segeln hergestellt, die zu Zielen in aller Welt unterwegs sind. Hier sind die Projekte, die wir kürzlich fertiggestellt haben:

  • Rollreffanlage für eine Seawind 1160 Deluxe, die bald in Queensland, Australien, in See stechen wird

  • Code Zero für unsere Freunde von @groupislandspirit für ihre brandneue Island Spirit 525

  • Asymmetrischer Spinnaker für eine Catalina 34 MKII, auf dem Weg nach New Bern, North Carolina

  • Lazy Bag / Stack Pack für eine Roughwater 33, die nach Mexiko unterwegs ist

  • Lazy Bag für unseren Freund David in Hua Hin und seine Pearson 36-2

  • Großsegel mit kurzen Segellatten für eine Hood 23, die nun Kurs auf Queensland, Australien, nimmt

  • Großsegel mit kurzen Segellatten für einen maßgefertigten Kutter – erster Halt Singapur, danach weiter in die USA

  • 145 % Rollreffanlage für eine Moorings 38, die bald in den Gewässern von British Columbia segeln wird

  • Großsegel für eine Jeanneau Sun Magic 44, bereit für Abenteuer in den norwegischen Fjorden

  • Spinnaker für eine Beneteau First 33.7, die bald nach Schottland aufbrechen wird

  • 135 % Rollreffanlage für eine maßgefertigte Yacht, verpackt und bereit für Oklahoma

  • Großsegel mit hoher Achterliekrundung für einen unserer Freunde von @groupislandspirit, entworfen für eine Lagoon 400 S2

  • 125 % Rollreffanlage für eine Jeanneau Sun Magic 44, die bald entlang der norwegischen Küste segeln wird

  • Ein Großsegel mit durchgehenden Segellatten für einen maßgefertigten Charter-Katamaran, der in die Andamanensee segeln soll

  • Ein leuchtend orangefarbenes A-Riding-Segel für einen 50-Fuß-Einrumpfboot – wunderschön, auffällig und sehr praktisch

  • Ein Code Zero für eine Fountaine Pajot Lucia 40, fertiggestellt und versandbereit

Zu sehen, wie diese Segel in so viele Ecken der Welt aufbrechen, ist immer wieder eine große Freude.

Ausblick

Da wir nun in die Hochsaison starten – und die King’s Cup Regatta vor der Tür steht –, rüstet sich unser Team für weitere Neuanfertigungen, mehr Reparaturen und zahlreiche weitere Probefahrten.

Unabhängig vom Wetter oder den Herausforderungen bleiben wir unserem Anspruch treu, robuste, zuverlässige und wunderschön gefertigte Segel für Segler auf der ganzen Welt herzustellen.

Vielen Dank wie immer, dass Sie Teil der S.E.A. Sailmakers-Familie sind. Wir alle hier in Phuket wünschen Ihnen immer eine gute Fahrt.

Segelreparatur oder Austausch: Wann sollte man reparieren, wann austauschen?

Ein praktischer Leitfaden zur Entscheidung zwischen der Reparatur und dem Austausch eines Segels: Wann sich eine Reparatur noch lohnt, welche Anzeichen darauf hindeuten, dass ein Austausch die bessere Investition ist, und welche Informationen Sie uns übermitteln sollten, um eine ehrliche Beratung zu erhalten.

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A sailing yacht is heeling dramatically under full sails, gliding through the open ocean with a clear blue sky above

Segeltuchmaterial: Ein Leitfaden zu modernen Segelstoffen für Fahrtensegeln und Regattasegeln

Segeltuch ist ein strapazierfähiges Material, das zur Nutzung der Windkraft entwickelt wurde, und der Begriff „Segeltuchmaterial“ bezieht sich auf die spezifische Kombination aus Fasern und Konstruktionen, die zur Herstellung moderner Segel verwendet wird. Zu den Segeltuchmaterialien zählen gewebtes Polyester, Laminate und 3D-Membranen – jedes davon ist so konzipiert, dass es dem Wind standhält

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