Op maat gemaakte nieuwe grootzeilen, op bestelling vervaardigd

Een grootzeil met doorlopende zeillatten heeft zeillatten die over de volledige breedte van het zeil lopen, van het voorlijk tot het achterlijk. Ze behouden een strak, efficiënt profiel onder belasting, verminderen het klapperen bij windvlagen en kunnen netjes worden opgevouwen als je ze rift. Ze zijn geschikt voor blauwwatercruisers, catamarans en elk jacht waarbij een stabiele zeilvorm en rustig zeilgedrag belangrijk zijn. Het nadeel is extra gewicht aan de achterlijk van het zeil en de noodzaak van een robuust lattenwagensysteem en een bijpassende mastrail. We maken grootzeilen met doorlopende zeillatten in cross-cut Dacron of radiale lay-outs, afhankelijk van het zeiloppervlak en de prestatiedoelen.

Het traditionele grootzeil met slab-rif, zoals je dat op de meeste seriefabriekscruisers ziet (Catalina, Beneteau, Jeanneau en dergelijke), met korte zeillatten in de achterlijk en schuifjes of karretjes op de mastroel. Dit is de eenvoudigste, voordeligste optie en het makkelijkst te repareren, en het is geschikt voor kustzeilen met een kleine bemanning, chartervloten en budgetvriendelijke vervangingen. Eén rifpunt is standaard, en je kunt er meer toevoegen als je de prijs opvraagt. We bespreken de posities van de riffen en de lijngeleiding als we je bestelling bevestigen.

Een in de mast oprolbaar grootzeil (aangegeven als "Furling Mainsail" als je de prijs voor je boot bekijkt) rolt rond een as in de mast, zodat je het vanuit de cockpit kunt reven of helemaal opbergen. Het systeem vraagt om een vlakker zeil met weinig rek, een holle achterlijk en zonder gilling. Dit betekent minder zeiloppervlak dan bij een conventioneel grootzeil, en een slecht gesneden zeil kan vastlopen bij het oprollen of uitrollen. We kiezen voor een maatvast geweven polyester of een toervaren-laminaat, versterken het voorlijk van het zeil en stemmen het achterlijkprofiel af om vastlopen te verminderen en ervoor te zorgen dat het zeil goed vaart als het volledig is uitgezet.

Bij een in-boom rolgrootzeil rolt het zeil in de giek, terwijl het voorlijk op de mastrail blijft zitten. In tegenstelling tot in-mast systemen behoudt het doorlopende zeillatten, meer zeiloppervlak en een gematigde gilling, waardoor je bijna dezelfde kracht krijgt als bij een conventioneel grootzeil, maar dan met het gemak van een rolzeil. Het zeil moet speciaal worden gesneden en verstevigd om gelijkmatig op te rollen, met een doordachte indeling van de zeillatten en de juiste onderlijkspanning. Daarom worden in-giek grootzeilen op maat gemaakt en niet online geprijsd. Stuur ons het merk en model van je rolsysteem, samen met je gemeten P- en E-waarden, en wij ontwerpen een grootzeil dat betrouwbaar oprolt en de boot toch goed voorttrekt.

Grootzeilen met vierkante top en hoge gilling zorgen voor extra oppervlakte aan de top van het zeil, waar de wind zuiverder is. Beide zijn online als aparte types te vinden. Oorspronkelijk ontwikkeld voor wedstrijdzeilen, zie je ze nu ook op prestatiegerichte cruisers en catamarans die op zoek zijn naar extra kracht in de top. De belangrijkste ontwerppunten zijn de ondersteuning door de bovenste zeillat, de ruimte ten opzichte van de achterstag (of een tuigage zonder achterstag) en een zorgvuldige spanning op de achterlijk. Een gematigde gilling zorgt voor extra vaart zonder de grootschoot of vang te overbelasten, en als je originele grootzeil te weinig oppervlakte heeft, kan een profiel met een hogere gilling de prestaties bij lichte wind drastisch verbeteren.

Elk grootzeil wordt geleverd met een achterlijklijn en onderlijklijn en achterlijkverklikkers, en niet-rolbare grootzeilen hebben één rifpunt. Als je de prijs voor je boot bekijkt, kun je extra reefpunten toevoegen, een Cunningham, een offshore-versterkingspakket, volledige latzakken, extra stevige zeillat-houders, een schootblok, zwart Dacron en een Sauleda- of Solartex-zeilhoes. We kunnen de onderkant ook los bouwen (alleen aan de halshoek en de schoothoek bevestigd, voor een betere controle over de uithaal en een strakkere vorm van de onderkant) of deze aanpassen aan je bestaande lijktouw of glijders in het onderlijk.